親愛的湛友，

在湛鬥機送至屏東船廠優化期間，湛團隊一刻也沒閒著，三位夥伴從 2/27 起以宜蘭烏石港為起點，展開為期一個多月的「環台港灣大調查」，預計完成台灣近百個港灣田野調查，掌握第一手的港灣環境與人文資訊，以期未來能透過這些盤點，為環境設計更適切的解決方案。

在環境資訊的部分，我們盤點港灣結構、目前季節的垃圾熱點、周邊基礎措施（岸水、岸電、吊臂、浮動碼頭配置等）、不同市政單位的港灣垃圾移除與回收政策、港灣船隻停靠密度、船隻進出頻率….等影響垃圾移除作業的相關資訊；在人文資訊面，透過訪談、隨機與漁港利害關係人對話（如：漁民、釣客、漁會人員），去深度了解在地對於港灣環境議題的處理方式、應對態度以及在地環境意識。

截至 3/23 為止，湛團隊已探查 6 個商港、7 個一級漁港、17 個遊艇碼頭、35 個二級漁港。儘管過去幾年，團隊早已跑遍 20 多處漁港，但這次大規模的環台探查，仍帶給我們很多全新的想法刺激與感官衝擊。

猶記得這是台灣某處的一座無人小漁港，僅有幾條舢舨船停泊，向港面望去水色甚是清澈，但當我們仔細低頭下望水深處，映入眼簾的是無數人為垃圾堆積的港底，讓我們感慨，連這麼乾淨人煙罕至的港灣都潛藏著這麼多塑膠垃圾，那些混濁不見底的港灣其港底的環境更應該是病入膏肓了吧！

在港灣裡，多少會發生油污染的現象，礙於清掃成本的關係，僅有大型的漏油公安危機有機會被正面解決，少量的油污染大多會任憑潮汐將油污帶走、沖淡。湛團隊目前由於資源、技術的限制，尚待累積能量開發去油污模組，期待有朝一日湛團隊能為此問題找出高 CP 值的解決方案。

海洋環境的維護與產業發展息息相關，需要利害關係人們共同攜手找到產業發展與生態永續兩不誤的解方，目前許多環保有志之士已對於養蚵產業提出許多創新的改善建議，非常期待看到他們的努力開花結果的那一天。

對湛團隊而言，本次環台港灣調查的最大工安危機在於「被岸上棄置物絆倒」…. 雖然我們的核心是清除港面漂浮垃圾，但我們發現，港面漂浮垃圾的大宗來源為岸上垃圾（被風吹拂入海），也就是說岸上的垃圾就是「海洋垃圾 to-be」，因此保持港區岸上周邊環境的整潔是避免海洋廢棄物增加的關鍵，還懇請大家到海邊、港邊務必收拾好自己手邊的垃圾，不要讓它因為自己的一個不小心隨風而逝，成為海洋環境惡化的劊子手。

湛・Azure 為湛而戰的歷程未完待續，敬請期待下期分享！

撰文者/顏湘霖

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