親愛的湛友，
11月初湛鬥機深水港測試結束，從鼻頭漁港回到竹圍漁港，經歷這些測試，機器上不免留下經歷的痕跡，除了系統上持續微調之外，將元件升級成更適合在港口運作，原本人工擴孔的方式增加塑鋼輸送帶的疏水性，幾趟測試發現輸送帶有斷裂，為了增加輸送帶的耐候性和疏水性，我們以304不鏽鋼材質取代原有的輸送帶，前端的新設計取代舊有的Y字型擋板，讓湛鬥機不怕碰撞，可以更勇敢地收貼邊垃圾，增加能清掃的港面空間，讓我們一起觀賞測試影片。

10/18開始在深水港測試，隨著東北季風的開始，也是我們對氣候的考驗，不僅是湛鬥機需要頂風破浪，機組人員在惡劣天氣中駕駛也是一項挑戰，首先來到富基漁港測試湛鬥機航行狀況。

今年聯合國氣候變遷大會cop26，各國承諾燃煤排放減少、甲烷排放減少以及擴大乾淨能源，雖然台灣並未受邀，但身為地球的一份子，我們能做什麼？

臺灣湛藍海洋聯盟榮幸受邀擔任『向100年的TCC報告 — — 承擔・行動・新的地平線』發佈會的與談人，執行長與董事長張安平先生、政治大學別蓮蒂教授展開對話。

永續未來，在台泥董事長張安平先生的心目中是碳的循環再利用，而在執行長的眼裡，是湛藍的大海。水泥是一個高碳排產業，為了達成自己目標的永續未來，張安平董事長提供了三元鋰電池，讓湛鬥機有乾淨能源的選擇，而吃電的推進器碳排放是燃油的1/5，在能力範圍之內，我們得已更靠近永續，很感謝董事長以電池支持海洋垃圾移除計畫。

這個月有幸回到台大海洋所演講，向熱愛海洋的年輕研究學者們，分享團隊的初衷以及為海洋貢獻的另一個選項，此外我們也到台中女中、西岐國小、龍津高中演講，環境教育是湛希望能在有餘力的時候亦能推廣的事，無論對象是誰，唯有當大眾對海洋多一份關注，我們離湛藍的大海才能更近一步。

再次感謝各位湛友們的支持，我們下期電子報見！